
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | липень |
---|---|
Високий сезон | жовтень |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
626 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1326 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1570 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1193 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
625 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
1409 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
733 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
1543 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1410 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1569 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
734 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
1807 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1832 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 8г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
706 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | ||
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
872 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
871 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
896 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
895 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
475 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
476 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
705 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2130 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2129 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
854 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
853 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | ||||
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
11 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
12 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | ||||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | • | ||||
797 | Інчхон (ICN) | Нагасакі (NGS) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
798 | Нагасакі (NGS) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
458 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
457 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
833 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
834 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
176 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
175 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
845 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
846 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
695 | Інчхон (ICN) | Катманду (KTM) | 7г 10хв | • | • | |||||
696 | Катманду (KTM) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | |||||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
485 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | ||
442 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
441 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2134 | Нагоя (NGO) | Пусан (PUS) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2133 | Пусан (PUS) | Нагоя (NGO) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
75 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 9г 50хв | • | • | • | • | |||
76 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 35хв | • | • | • | • | |||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | |||
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2239 | Пусан (PUS) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | |||
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
2240 | Кіндао (TAO) | Пусан (PUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | |||
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 0хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 8г 30хв | • | • | • | ||||
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | ||
422 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
421 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | • | |||
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
2231 | Пусан (PUS) | Шанхай (PVG) | 2г 0хв | • | • | |||||
2232 | Шанхай (PVG) | Пусан (PUS) | 2г 0хв | • | • | |||||
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
805 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
806 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
659 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | ||
744 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
652 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | |||
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
743 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | ||||
766 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | |||
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | ||||
765 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | • | |||
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | • | |||
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 15г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
819 | Інчхон (ICN) | Чанша (CSX) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | ||
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | ||||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | ||||
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | ||
820 | Чанша (CSX) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | ||
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | ||
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | |||
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
489 | Інчхон (ICN) | Янгон (RGN) | 6г 0хв | • | ||||||
490 | Янгон (RGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Перегляньте популярні напрямки, які полюбляють інші користувачі
Korean Air – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
